欧盟委员会20日披露了对华电动汽车征收反补贴税的决定草案。根据各方意见以及临时调查结果，针对比亚迪、吉利、上汽以及所有非合作公司的税率均略有下调，其他合作公司的税率略有上升，特斯拉的税率定为9%。草案决定不追溯征收反补贴税。
中国商务部表示，中国政府和中国业界提供了法律文件和证据材料进行抗辩。此次终裁披露并未充分吸纳中方意见，是基于欧方单方认定的“事实”，而非双方共同认可的事实，中方对此坚决反对、高度关切，将采取一切必要措施，捍卫中国企业的正当权益。
（欧盟委员会，中国商务部）