「现代要想提高估值，最显而易见的做法或许就是打破环状股权结构。现代拥有起亚约34%的股份，起亚持有零部件制造商现代摩比斯(Hyundai Mobis) 18%的股份，现代摩比斯又持有现代22%的股份。这是一种难以估值的股权结构，很容易出现集团化折价。」
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华尔街日报中文网

韩国股市有了新推手：韩国政府

对投资者来说，韩国可能成为下一个日本——一个股市被激进股东从沉睡中唤醒的国家，而这个激进股东的身份却很出乎人意料，因为它是韩国政府。