「电池可以梯次利用和回收，但车身的寿命远高于电池。如果将电池分离，对消费者来说不需要掏钱购买电池，完全可以从电池银行租借，从而降低购车成本。从整个电动汽车供应链来看，电池行业的获益肯定首当其冲，因为电池的回收渠道会更统一。」
https://www.ftchinese.com/story/001098537

FT中文网

对话瀚川智能CEO蔡昌蔚：新能源汽车换电模式“风口”已至？

如何看待新能源汽车换电市场的前景？参赛者们会遇到什么样的挑战？汽车厂商又该怎样面对“车电分离”可能带来的权力分化？