「但特斯拉仍然需要满足总拥有成本的要求，而且鉴于更重、更强大电动汽车固有的低效率，大型电动卡车在财务上甚至比电动轿车更难行得通。」
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华尔街日报中文网

特斯拉最新电动卡车的成败关键将在政府大额补贴

即使有美国政府和加州的补贴措施，续航500英里的Semi卡车可能也太昂贵了。但短程电动卡车领域仍大有可为。